Vyplatí se dovoz auta z Německa? ANO!

Na otázku jsme si sice již odpověděli, že ano. Nicméně bez podložených faktů bychom se v tom neutvrdili. Dovoz automobilů z Německa se v posledních letech stal oblíbenou volbou pro řadu Čechů. A není divu – Německo má co nabídnout, ať už hledáte běžný rodinný vůz, luxusní limuzínu nebo sportovní model. Proč se ale tato možnost vyplatí?

 

Široká nabídka a lepší výbava

Německý trh je obrovský a nabízí širokou škálu vozidel v různých cenových kategoriích. Zároveň vozy z Německa bývají často lépe vybavené než ty, které jsou k dispozici na českém trhu. Němci si totiž potrpí na pohodlí a moderní technologie, což se odráží na vyšším standardu výbavy.

 

Kvalita a péče o vozy

Němečtí majitelé mají pověst pečlivých řidičů, kteří se o svá auta starají. I když už Německo není takové, jaké ho známe z dřívějška, stále to v markantní většině platí. Ale nejsme tu od toho, abychom rozebírali politickou situaci v Německu. Zpět k vozům!

Víte co udělá čech, když jede na dovolenou? Kručí mu v břiše, začíná mít hlad. Řízky snědl ještě než nasedl do auta a vyrazil, a tak mu nezbývá nic jiného, než zastavit na čerpací stanici. Jde si tedy na benzinu koupit něco malého k zahnání hladu, a k tomu si vezme kelímek s kávou. Sedne do auta a za jízdy začne jíst. Po jídle, s upatlanýma a mastnýma rukama si potřebuje dát ke kávě cigaretu. Zatímco jednou rukou drží již mastný volant, v té druhé drží cigaretu, od které mu padá popel po celém autě, jelikož se mu rozlilo kafe. Němcovi se toto nestane, jelikož si jídlo a kávu vypije na benzině, a až poté se vydá zpět na cestu.

To samozřejmě celé byla trochu nadsázka, záleží na každém jedinci, ať je to čech, němec nebo brit a doufám, že jsem se nikoho z vás nedotkl, nicméně na každém šprochu pravdy trochu.

 

Kvalita německých silnic

V Německu se s rozbitými silnicemi setkáte ve srovnání s ČR pouze zřídka. To se odráží na stavu německých vozidel. Podvozek a jeho části trpí daleko méně a pomaleji se opotřebovávají. Auta tak i po letech působí stabilně a vyhnete se, nebo alespoň se na delší dobu zdržíte servisu podvozkových dílů automobilu, jako například ramen, silentbloků, tlumičů a čepů. Němci také často do práce dojíždí dál, než jsme zvyklí tady v Čechách. Díky husté komunikační síti dálnic s neomezenou rychlostí se jedná klidně i o desítky kilometrů denně. Co to má za následek? Auto se řádně zahřeje, kapaliny se dostanou na optimální provozní teplotu, DPF a OPF filtry se tudíž pravidelně vypalují, brzdy se méně opotřebovávají, a mohl bych pokračovat.

 

Nižší ceny u některých modelů

Díky větší konkurenci na trhu můžete v Německu najít některé modely za výhodnější cenu než v Česku. Zvláště u ojetých vozů se rozdíl může pohybovat v desítkách tisíc korun, což se v kombinaci s lepší výbavou a stavem auta rozhodně vyplatí.

Dáme si příklad na ojeté Škoda Octavia 4. V německu ceny ojeté oktávky čtvrté generace s oblíbeným motorem 2.0tdi 110 kw a nájezdem okolo 200 000 km začínají už na částce okolo 330 000 kč. V České republice je k datu 2025 nejlevnější škoda Octavia se stejnými parametry, avšak chudší výbavou za 359 000 kč.